怎么看待坐地铁公交的工薪阶层背lv、gucci之类的奢侈包？

奢侈品其实是个大的概念，早期的奢侈品应该是题主所言的奢侈包，这个早期也有界定时间不超过二十年，再往前一点，穿个Nike，Adidas，出门打车，经常能吃个M，KFC，看起来就挺奢侈了。随着消费升级，这些年，奢侈品的包先进入平常百姓家，十年前刚入行的时候，这类人群还应该是消费人群中金字塔的顶层，或者家资巨富，或者有个背景，现在，情况早就不一样了。消费人群的年龄，从最初139 138号段的四十以上人群，逐渐过渡到186 185号段的新人类或者新新人类，再往后，百万级别的名表，几百万级别的豪车，游艇，私人飞机，后海的四合院，中央商务区的别墅，这才是下一步奢侈品消费的重点。就目前而言，个把奢侈品包包，完全不代表什么，而出行方式也随着社会进步，观念更新，配套升级，逐渐变得更高效，更环保，绿色出行的理念正逐步深入人心，所以，地铁里面背包，再正常不过的一件事了。

怎么看待坐地铁公交的工薪阶层背lv、gucci之类的奢侈包？

谁说坐地铁的就是工薪阶层呢？

只凭坐不坐地铁判断阶层是无效的。

且算都是工薪没错，可工薪跨度如此大，谁说都在一个阶层呢？

只凭拿不拿薪水判断阶层是无效的。

归根到底，经济实力足以负担消费就无可厚非，为什么一定要划分场景、阶层呢？

当代的奢侈品消费早已破圈，和传统意义上的阶级并无绝对联系。而当代年轻人的消费观念也更加开放，上万的包和共享单车也很能很配，谁说不酷过开BBA呢？

没有抬杠的意思，只想说明时代变了，跟上时代思想的首要条件是灵动的视角。